2023年春节去哪里？“看展热”成为年俗新体验(2)******

12月6日，“郁郁乎文哉”西周晋国玉器精品展在良渚博物院开展，本次展览共展出来自山西省考古研究院、山西博物院、晋国博物馆的文物170余件（组），以玉器为主，辅以少量的青铜器和金器。两大主题单元“玉之美”，初探古玉之隽美；“礼之玉”，略窥玉礼之源流。礼在庙堂，亦在平常，春节，走进良渚博物院，在行礼奏乐中聆听玉磬，感受礼乐文化中的玉。

年画里的中国

地点：广东省博物馆

时间：2023年1月10日—2023年3月29日

朱仙镇木版年画、杨柳青木版年画、桃花坞木版年画、凤翔木版年画……年画作为中华民族农耕文化的产物，在民间沃土上繁衍流行了千余年，是中国社会变迁史的缩影，为我们展开了一幅幅民俗百态的画卷，以其独特的艺术魅力和丰富的民俗文化内涵，传递着浓烈的民俗和乡土韵味。

2023年1月，《秦琼敬德》《灶王对》《九九消寒图》《增福财神》等主题的300余件来自全国各地的特色年画藏品走出当地的博物馆、美术馆，云集广东省博物馆，观众可以通过观赏年画，参悟自然四时风物、洞悉天地智慧，感神话之奇、体历史之重、品戏曲之妙，在团圆的温情和迎新的慰藉中祈求新的一年如意顺遂，为新年讨个好彩头。

“影戏人间：陕西非遗皮影展”

地点：中国工艺美术馆中国非物质文化遗产馆

时间：2023年1月—2023年3月

"一口叙说千古事，双手对舞百万兵"。戏曲久经不衰，年俗看戏是人们民俗情趣的娱乐方式之一。皮影戏亦称"影戏"，集美术造型、文学剧本、音乐唱腔、表演技艺于一体，经过长期发展，形成了较为完整的艺术体系、鲜明的民族特色和高度的美学成就，并与人们的生产生活、岁时节令、信仰习俗等方面密切相关，反映着中国人特有的审美观念、思想情感和精神追求。

此次展览包括“影迹循踪”“妆染簇镂”“腾挪吟唱”“文彩精华”“光影流传”五个单元，共展出陕西非遗皮影相关展品约200件。作为非物质文化遗产，影戏人间以其独特的内容语言、鲜明的表现形式展现传统文化与民俗发展之间的密切联系。在春节这一浓郁的传统民俗下，用一张皮影戏说年味儿里的生活百态。

汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响，2022年汽车流通行业整体出现下跌，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑的态势。

　　日前，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团、广汇汽车、永达汽车、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。

　　同花顺iFind显示，在已公布业绩预告的9家企业中，按照预告净利润上限排名，大东方、阿尔特和上海物贸位居前三，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。

　　然而，即便盈利排名靠前，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22%；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元，下降幅度为61.04%至51.31%；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右。

　　净利润榜单中，排在第四位的是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后的申华控股、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。

　　事实上，在过去一年中，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。

　　作为曾经全国经销商的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大的汽车服务商。据公司业绩预告显示，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动的原因，多家公司均提及疫情影响。如阿尔特就表示，报告期内，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少。

　　据广汇宝信透露，业绩转盈为亏的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北、华北、西南及东北等地区的经营网点，均受到零星、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性的较大冲击。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整，叠加购置税减半政策结束，公司为加快资金和库存的周转效率，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年的毛利。

　　流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月份将有明显起色，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为，汽车作为大宗消费品，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看，相比体量庞大的整车板块，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复。(证券日报）